Reglas de vuelo

Aunque el speedflying es una actividad individual y el vuelo puede ser realizado en una ladera solitaria es muy importante conocer y aplicar las reglas establecidas sobre preferencias o prioridades en vuelo para evitar el riesgo de colisión cuando volamos con más pilotos, especialmente parapentistas.

¿Quién tiene la preferencia?

Cualquier piloto que se encuentre por DEBAJO o DELANTE tiene preferencia, sin excepción. La razón es evidente, el otro piloto no puede vernos a menos que gire o mire hacia atras.

Adelantamientos

Se pueden hacer por la DERECHA o bien separado por ARRIBA o por DEBAJO. Quien es adelantado tiene la preferencia. La excepción se aplica cuando se vuela en dinámica sobre una ladera, la preferencia de paso la tiene siempre el piloto que tiene el obstáculo a su derecha.

No adelantar a otra aeronave por los lados a su misma altura y dentro de su área de maniobra. El piloto más lento tiene preferencia hasta que se completa la maniobra de adelantamiento.

Otro protocolo de preferencias de vuelo es la velocidad de las aeronaves y las minivelas, por lo general, son más rápidas que los parapentes.

Trayectorias convergentes

Ambos pilotos deben girar a su DERECHA.



Trayectorias convergentes en vuelo de ladera

La preferencia de paso es para quien tiene la ladera a su derecha (verde). El piloto que no tiene prioridad (rojo) “se abrirá” y cederá el paso, bien girando a su derecha o haciendo un 180º.

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En este caso, la vela roja debe apartarse a su derecha con la suficiente antelación y dejar paso a la verde.

Rutas convergentes

La preferencia es para quien vuela por la derecha (verde). El otro piloto (rojo) ha de girar para dejarlo pasar

No pasar demasiado cerca de otras aeronaves, las velas de Speed dejan a su paso mucha turbulencia.

Aproximación

Durante la aproximación al aterrizaje tiene siempre preferencia el que está más bajo y más cerca de su último planeo.

La aproximación con las velas de Speed no tiene nada que ver con la de los parapentes. Si se utiliza un campo de aterrizaje de parapente realizar un tráfico que no moleste al resto de aeronaves.

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